... >>>> ...

НЕИСПРАВНОСТИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Неисправности этого типа, пожалуй, наиболее многочисленны и наиболее неприятны. Очень редко их можно ликвидировать по гарантии. Неожиданность же их возникновения и последствия для автомобиля очень часто приводят к тому, что владелец вынужден некоторое время обходиться без оного.

Какие неисправности подобного рода наиболее характерны для автомобилей отечественного производства?

Прежде всего, двигатель. Двигатель автомобиля - его сердце - очень сложен по конструкции. А современный двигатель – наиболее сложен. К тому же двигатель – это совокупность движущихся друг относительно друга деталей. А там, где есть механический контакт, неизбежно появится и повод для их выхода из строя.

Для отечественных моторов больше всего характерны прогары клапанов, вызванные неправильной их регулировкой, обрывы ремней привода ГРМ при несвоевременной их замене, течь из уплотнений, засорения фильтров, ослабление крепежа от вибраций. Список можно дополнять и дополнять. Неисправности же всегда будут преследовать вашего любимца. И подобно человеку, потенциально склонному к хроническим болезням, автомобиль тоже потенциально имеет тенденцию ломаться. И не верьте рассказам владельцев иномарок, которые убеждают, что их "тачки вообще не ломаются". Ломаются все автомобили, иначе не было бы необходимости содержать такое большое количество сервисных и ремонтных центров. Вопрос только в том, насколько часто происходят эти поломки, и чем они вызваны. У автомобилей иностранного производства основная часть неисправностей обязана либо неправильной эксплуатации, либо неприспособленностью к российским условиям. И только незначительная часть поломок обязана своим появлением конструкторским дефектам или просто его величеству Случаю.