... >>>> ...
| Категория |
Характеристики |
Применение и особенности |
| "A" – бензиновые двигатели |
| A1-96 |
Предотвращение образования отложения на поршне и шлама, стойкость
к высокотемпературному окислению, защита от износа |
Масло с максимальным топливосберегающим эффектом. Новый стандарт
для моторных масел с низким значением вязкости при 150?С (без турбонаддува)
|
| A2-96 |
То же, что и А1-96, но с лучшей защитой подшипников |
Стандартный класс для двигателей современных и перспективных моделей,
используемых на скоростных автострадах (с турбонаддувом или без него)
|
| A3-96 |
То же, что и А2-96, но с лучшей стойкостью к высокотемпературному
окислению |
Экстракласс для двигателей скоростных автомобилей, предъявляющих
особые требования к противоокислительным, вязкостным и противоизносным
свойствам масла (с турбонаддувом или без него) |
| "B" – дизельные двигатели легковых автомобилей |
| B1-96 |
Предотвращение образования отложений на поршне, диспергирования
сажи (загущения масла), защита кулачков распределительного вала от
износа |
Масло с максимальным топливосберегающим эффектом. Новый стандарт
для моторных масел с низким значением вязкости при 150?С (без турбонаддува)
|
| B2-96 |
То же, что и В1-96, но с лучшей защитой подшипников |
Стандартный класс, двигатели для легковых автомобилей с турбонаддувом
или без него |
| B3-96 |
То же, что и В-2-96, но с лучшей защитой кулачков распределительного
вала от износа, способностью диспергировать сажу и сохранять вязкостную
характеристику |
Экстракласс, двигатели с турбонаддувом для легковых автомобилей
|
| "E" – дизельные двигатели грузовых автомобилей |
| E1-96 |
Предотвращение образования отложений на поршне, полировка цилиндров,
защита кулачков распределительного вала от износа |
Стандартный класс, двигатели с высоким наддувом, работающие в тяжелых
условиях |
| E2-96 |
Лучшие характеристики, чем у Е1-96 по тем же показателям |
Стандартный класс, двигатели с высоким наддувом и без наддува,
работающие в легких и тяжелых условиях. По свойствам (чистота и износ)
лучше, чем Е1-96 |
| E3-96 |
Лучшие характеристики, чем у Е2-96 по тем же показателям. Дополнительно
контролируется способность диспергировать сажу и сохранять вязкостную
характеристику |
Экстракласс, с отличной способностью диспергировать сажу, двигатели
с высоким наддувом, работающие в особо тяжелых условиях |
| (E4-…) |
В процессе разработки |
Новейший класс для нового поколения двигателей грузовых автомобилей
с увеличенным интервалом замены |