Моторные и трансмиссионные масла Классификация моторных масел по API |
Моторные и трансмиссионные масла
Свечи зажигания бензиновых двигателей
... >>>> ...
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
| в начало |
Элементы трансмиссии автомобиля тоже нуждаются в смазке. Как правило, трансмиссионные масла имеют несколько большую вязкость, чем моторные. И, как и моторные, трансмиссионные масла классифицируются по SAE, API и ГОСТ.
Для заднеприводных автомобилей, где в картере заднего моста применяется гипоидная передача (зубчатая передача с гиперболическими зубьями), используют трансмиссионные масла GL-5 по API или масло ТМ5-18 по ГОСТ, являющееся наследником легендарного ТАД-17И.
Для переднеприводных моделей ВАЗ выбор трансмиссионного масла не является большой проблемой. В коробки передач переднеприводных тольяттинских машин заливают либо моторное масло, либо маловязкие трансмиссионные масла API GL-3 или API GL-4.
Классификация SAE J-306c трансмиссионных масел по вязкости
|
Класс вязкости по SAE
|
Минимальная температура достижения динамической
вязкости 150 Па·с, в градусах Цельсия
|
Кинетическая вязкость при 100 градусах Цельсия,
мм2/с
|
|
75W
|
-40
|
4,1
|
|
80W
|
-26
|
7,1
|
|
85W
|
-12
|
11
|
|
90
|
|
13,5
|
|
140
|
24
|
|
|
250
|
41
|
В регионах с холодным климатом, к которым можно причислить и некоторые края России, масла классов вязкости 75W, 80W, 85W и соответствующие им классы всесезонных масел 75W-90, 80W-140, 85W-250 рекомендуется использовать в качестве зимних или всесезонных.
Классификация API трансмиссионных масел по области применения
|
Группа
|
Область применения
|
| GL-1 | Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи в условиях низких скоростей и нагрузок. Минеральные масла без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов |
| GL-2 | Червячные передачи, работающие в условиях GL-1, но с более высокими требованиями к антифрикционным требованиям. Могут содержать антифрикционный компонент |
| GL-3 | Обычные трансмиссии со спирально-коническими шестернями, работающие в умеренно жестких условиях по скоростям и нагрузкам. Обладают лучшими противоизносными свойствами, чем GL-2 |
| GL-4 | Автомобильные трансмиссии с гипоидными передачами, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при высоких крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок |
| GL-5 | Автомобильные гипоидные передачи, работающие в условиях больших скоростей и малых крутящихмоментов, при действии ударных нагрузок на зубья шестерен и высоких скоростях скольжения. Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки |
| GL-6 | Автомобильные гипоидные передачи с повышенным вертикальным смещением осей шестерен, т.е. работающие при повышенных скоростях, ударных нагрузках и высоких крутящих моментах. Имеют большее количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки, чем масла GL-5 |
| в начало |