Общие вопросы по техобслуживанию автомобиля
Обслуживание аккумуляторной батареи
Обслуживание системы охлаждения
... >>>> ...
ВСЕ ОБ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЯХ
| <<<<.......... | в начало | ..........>>>> |
МАРКИРОВКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
Как и для любого другого прибора, для аккумуляторных батарей предусматриваются специальные виды маркировок, показывающие основные их характеристики. Большинство европейский производителей, а также значительная часть азиатских придерживаются промышленного стандарта Германии DIN 43539 часть 2, который оговаривает две основных характеристики. Это емкость батареи, измеряемая в ампер-часах (А.ч) при +25° С и ток стартерного разряда в амперах (А) при –18° С.
Батареи американского производства маркируются согласно американскому стандарту SAE J537g, который является частью международного стандарта BCI и также контролирует два основных параметра: резервную емкость, измеряемую в минутах при +27° С, и ток холодной прокрутки, измеряемый в амперах при –18° С. Емкость батареи в ампер-часах этим стандартом не учитывается, что полезно помнить, выбирая батарею. Если в обозначении батареи наряду с указанным стандартом SAE вы обнаружите ее емкость в ампер-часах, то это косвенный признак подделки.
УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Перед установкой батареи в автомобиль снимите с нее полиэтиленовую пленку. Газоотводные отверстия должны быть открытыми.
Особое внимание, разумеется, уделяется правильности подключения клемм к выводам. Перед установкой клемм, тщательно зачистите их мелкой наждачной бумагой. После того, как клеммы будут зафиксированы на выводах батареи, их стоит смазать "Литолом-24" или смазкой WD-40.
| <<<<.......... | в начало | ..........>>>> |