... >>>> ...

ВСЕ ОБ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЯХ

УСЛОВИЯ РАБОТЫ БАТАРЕИ

Надо ли говорить, что условия эксплуатации батареи сильнейшим образом влияют на ее долговечность и безотказность? Частые запуски двигателя, поездки на короткие расстояния, неисправности в электрических цепях, дополнительные электрические нагрузки, несвоевременное обслуживание, ненадежное крепление – все это снижает ресурс батареи.

При движении по трассе, как правило, батарея несколько перезаряжается и электролит в ней "закипает", то есть начинается активное выделение паров воды из электролита. Поэтому после поездок на длительные расстояния не лишним будет проконтролировать уровень электролита в банках батареи и при необходимости долить в батарею дистиллированной воды.

Зима для автомобильного аккумулятора – самая тяжелая пора. В это время на батарею ложится дополнительная нагрузка по электроснабжению автомобиля. Это и противотуманные и габаритные огни (к тому же световой день зимой намного короче, чем летом, поэтому и головное освещение автомобиля работает гораздо чаще), и обогрев заднего стекла, и вентилятор отопителя. Дополнительные нагрузки в виде подогреваемых сидений и электрообогреваемых зеркал заднего вида тоже не способствуют повышению здоровья аккумуляторной батареи. Ежедневный недозаряд аккумулятора приводит, в конечном счете, к снижению емкости батареи и сокращению срока ее службы.

Перед зимним сезоном обязательно полностью зарядите батарею, проверьте исправность электрического оборудования автомобиля. Обязательно заправьте систему смазки двигателя подходящим по сезону моторным маслом, иначе не избежать трудностей при запуске двигателя в холодное время.

Неисправности электрооборудования часто являются причиной глубокой разрядки аккумуляторной батареи, в результате чего батарея может и не восстановить свою первоначальную номинальную емкость. Оставленные на ночь включенными габаритные огни или, тем более, обогрев заднего стекла, могут вызвать переразряд батареи, и в будущем постоянный ее недозаряд. Недозаряженная батарея может, в конце концов, просто отказать в работе, если для запуска двигателя по каким-то причинам необходимо длительное проворачивание коленчатого вала (причиной могут стать неполадки в системе зажигания). Наряду с существенным повышением вязкости моторного масла в зимнее время все выше сказанное может сделать запуск двигателя попросту невозможным.