Домкрат - сетевой АВТОклуб
 
проверь, езжай... первая помощь собрался, не забудь...
Домкрат - сетевой АВТОклуб
 
     

... >>>> ...

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

<<<<.......... в начало ..........>>>>

 

ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ

Раньше для системы охлаждения использовали обыкновенную воду. Часто не очень даже очищенную. Однако прогресс движет автомобильных инженеров вперед, и вот уже много лет мы заливаем в систему охлаждения специальные жидкости, называемые антифризами. Названию своему они обязаны низкой температурой замерзания, что немаловажно для автомобилей, потому как они эксплуатируются в очень широком диапазоне температуры окружающей среды. Так каковы же современные требования к охлаждающим жидкостям, применяемым в автомобилях?

Прежде всего, конечно, они должны иметь необходимую теплоемкость, обеспечивающую должный отвод теплоты от цилиндров двигателя. Следует заметить, что антифризы имеют более высокую теплоемкость и уже только из-за этого не следует заменять их водой в системе охлаждения вашего автомобиля. Потом, немаловажную роль играет температура замерзания. Современные антифризы при смеси с водой в одинаковых пропорциях замерзают при температуре около 40 градусов Цельсия ниже нуля. Характерной и полезной особенностью этих веществ является то, что при более низких температурах они не кристаллизуются, а превращаются в густую желеобразную массу, тем самым, предохраняя блок цилиндров и патрубки системы охлаждения от растрескивания и разрывов. Так же полезным свойством антифризов следует назвать и повышенную температуру кипения, что уменьшает испарение жидкости и предотвращает ее закипание. Это способствует увеличению периода работы двигателя без дозаправки охлаждающей жидкостью и перегрева.

Кроме того, охлаждающая жидкость несет в себе еще несколько полезных функций. Она защищает систему охлаждения от коррозии, кавитации, вредного воздействия нитритов и фосфатов, содержащихся в воде, накипи и отложения солей, пенообразования. Также она защищает от разрушения резиновые элементы системы охлаждения и поддерживает их эластичность.

Практически все охлаждающие жидкости состоят из пропорциональной смеси воды и гликолей. Этиленгликолевая жидкость окрашена в сине-зеленый цвет. Пропиленгликолевая – в желто-оранжевый. Наиболее распространенным сортом охлаждающей жидкости в России является "Тосол А-40". Температура его замерзания, как следует из названия, около 40 градусов ниже нуля.

Основа Температура кипения в градусах Цельсия. (нормальное/ высокое атмосферное давление) Температура замерзания в градусах Цельсия. (смесь с водой 1:1) Цвет
1 Вода +100/+108 (герметичная пробка) 0 Бесцветный
2 Карбоксилат +108/+129 (специальная крышка) До -40 Красный
3 Пропиленгликоль +154 при нормальном давлении До -40 Желто- оранжевый
4 Этиленгликоль +170 при нормальном давлении До -40 Сине-зеленый

Следует помнить, что этиленгликоль при попадании в организм человека сильно ядовит. Если все же обнаружено попадание этого вещества внутрь организма, то следует немедленно произвести промывание желудка и кишечника и госпитализировать отравившегося.

Пропиленгликоль не причиняет вреда человеку или окружающей среде, быстро разлагается в природе.

Характерной особенностью общепринятых в России охлаждающих жидкостей является их повышенная по сравнению с водой проникающая возможность. То есть антифризы могут просачиваться в негерметичности там, где вода пройти не может. Это диктует более строгий контроль герметичности системы охлаждения.


<<<<.......... в начало ..........>>>>
     
Адрес клуба: inbox@domkrat.ru made by NOX

 

TopList